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将被互联网颠覆的传统行业该如何自救

华清传媒 | 2014-10-27

  小米奇迹般地崛起让雷军的“7字诀”成为IT人事默背的法则。微信病毒蔓延开后,张小龙打个哈欠都让人拍手称快,赞其精妙有情怀。但是你不得不承认的是,移动支付越来越好用,不用打车软件就是打不到车,小米的份额已经在中国安卓市场取得第一。

  那么传统行业真的会被颠覆吗?到底什么的行业会被颠覆呢?而传统行业在互联网浪潮中又该如何生存?

  首先我们先梳理下传统行业和互联网结合的两种主要模式:

  互联网企业主动进入传统行业

  该类型的典型代表就是滴滴打车和余额宝。

  滴滴打车通过免费甚至倒贴的方式培养用户习惯,培育市场规模,将打车需求和拉客需求对接后,最后使乘客和司机都产生粘性,最后这些人都离不开打车软件来打车,也被移动支付的便利驯服了。

  余额宝解决了传统金融产品收益漫长,可见性差的问题。尽量地缩短交易门槛和交易成本, 并极大地让收益看得见摸得着。同样俘获万千用户,一时间全民基金理财热。

  这一类结合的共同特点是,通过解决传统行业的固有痛点,用免费策略迅速扩张市场,最后再从市场主导权中直接或间接获利。

  传统公司建立IT部门,拥抱互联网

  其中的典型代表是平安的陆金所和苏宁电商了。

  平安作为世界500强,资本力量雄厚,对金融领域的了解和渠道的积累是其优势。

  苏宁电商一度势头很猛,苏宁做电商的核心优势是渠道优势,品牌知名度,以及多年积累下来对用户的了解。

  这一类结合的共同特点是依托原有的品牌优势, 带领既有用户接受互联网化产品概念。

  究竟哪一模式更适应时代浪潮?

  通过几个弄潮儿的现状可以窥见一斑。首先说平安银行的陆金所,平安银行的经营机制,较之体制内的银行算是活泼进取了。即便如此,陆金所也鲜为世人知,身边也几乎没有人用。

  再看苏宁的电商,传统门店的优势也成了它的包袱,本身就是营运成本不一致的两种产品,要做到价格统一也真是一个难题。不统一的话则是两者间的利益互博。都是亲儿子,苏宁电商也难以锐意进取地挤压颠覆传统门店的既有利益,这是它的矛盾所在。

  反观阿里的余额宝已经成为世界十大基金,群民理财成风。腾讯的滴滴打车也养成了用户依赖,不用打车软件都打不到车。

  总体看来,传统行业的互联网活动更多是雷声大,雨点小,做成的屈指可塑。原因是:传统行业被传统的利益模式束缚,在新模式来临的时候并不能壮士断腕,做到真正的变革;其次由于传统经营理念的思维惯性,体量越大越不容易掉头,陷入创新者的窘境,难以自拔。

  因此在这场互联网公司与传统企业的博弈中,互联网企业主动进入传统行业的模式优势更大。

  什么样的行业会被颠覆?

  首先毛利高,资金周转率高的行业首当其冲,优先被入侵,然后才是长尾的低毛利行业.

  从行业分类上,娱乐类,服务类,零售类会首先互联网化。互联网思维在其间主要扮演的角色是做产品和用户之间的中介,最大化剥除中间渠道成本,改善体验流程,促进用户忠实度的作用。正如余额宝,不要任何手续费,随存随取,没有进入门槛就是一个典型的例子。

  当然传统行业也不会消亡,余额宝再强也要和基金公司合作,滴滴打车再牛,也不会成立司机团队,更不会去造汽车。因为进入这些市场并不是互联网公司擅长的事,且投入产出比很低。

  做一个优秀的配角

  既然互联网公司介入传统市场有它的既有优势,并且也离不开传统企业,那么传统企业要是在其中安心做好配角,其实也是一个不错的选择。就如万达做电商,之前曾大张旗鼓地搞过一次,但是光打雷不下雨。今年重整旗鼓,结合腾讯和阿里,倒是一个明智的决定。双方各自祭出自己的专业优势才能形成气候。当然这种结合的关键,就看万达是否能够安心地做一个优秀的配角,如果仅仅是表面的合作,底子里还是放不下面子,抓住主导权不放,结果还是内耗严重,看起来很美,却吃不到肉。

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