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乐视成立智能汽车公司，发布智能汽车操作系统LeUI Auto
今天，乐视在北京召开发布会，乐视网副董事长兼COO刘弘宣布乐视智能汽车（中国）公司正式成立。正如之前贾跃亭在微博上所说的“一大步，一小步”，传闻中的“超级汽车”并没有露面，不过乐视发布了车载操作系统LeUI Auto版，以及手机操作系统LeUI Mobile版。
一小步一大步
在本次发布会上，乐视主要介绍了贾跃亭在海外考查汽车工业的情况和进入汽车行业的决心，以及目前“超级汽车”的团队构成情况。乐视未来“超级汽车”的定位是“自主产权、完整生态、极致体验、颠覆价格”。乐视控股车联网CEO何毅表示
“超级汽车的价格争取做到同类产品的二分之一到三分之一”。
这次发布会上没有披露任何关于超级汽车的细节。LeUI Auto目前也还处在开发阶段，在这次发布会上披露的只是Lite版本，其特性如下：
同时提供语音命令、手势和体感操作； 系统级整合的地图导航除了支持常规的地图、路况、地点评分之外，还增加了社交属性。用户可以使用“出行群组”进行汽车之间的即时通讯、支持对讲； 远程车辆管理，违章查询、OBD车况检测、油耗统计； 车后、代驾等互联网服务都整合其中。 音乐、视频等在线内容以及日历、备忘内容会和电视和手机等设备同步。总体来说，LeUI Auto的功能和乐视打造“汽车互联网生态系统”的定位吻合。希望通过LeUI打通手机、电视和汽车中控三块屏幕。LeUI Auto有两个载体：ROM和App。ROM已经适配了三星平板电脑N5100，将会从今日开始招募内测，2月3日开放下载。App仍在开发中，将会和汽车OBD等硬件三件套一起推出。
和小米撞车
在发布会的最后LeUI Mobile版出现了，但是没有太多细节披露，只是说会深度整合乐视的内容。如无意外，本月底即将发布的乐视手机将会搭载LeUI Mobile系统。这款搭载了骁龙810的智能手机假想敌正是小米。
今天小米刚刚和乐视之间爆发了一场口水战，小米电视业务负责人王川接受采访时表示，乐视生态是一家通吃的封闭模式，铁定完蛋。乐视今天通过官方微博以一封情书的方式对王川进行回应，并附上藏头诗批评王川“自取其辱”。
在智能汽车领域，小米和乐视也是某种意义上的对手。根据36氪得到的消息，前雷军系的干将，UC联合创始人何小鹏参与创办了一个电动汽车的创业项目，已经获得了雷军本人的投资。
去年年底就有传闻，小米联合创始人黎万强去硅谷闭关，所筹备的新产品中也有和汽车相关的。
所以，电动汽车行业今年定然会热闹起来。
原创文章，作者：Zuo
